Verwendung der Spannungsmessgeräte der PT-Serie

MASSNAHMEN

Modell	Kabelgröße
Modell PT-1	Kabelgröße 3/32", 1/8", 5/32"
Modell PT-1M	Kabelgröße 2,5 mm, 3mm, 4mm
Modell PT-2	Kabelgröße 3/16", 7/32", 1/4"
Modell PT-2M	Kabelgröße 5 mm, 6mm, 7mm
Modell PT-3	Kabelgröße 1/4", 9/32", 5/16", 3/8"
Modell PT-3M	Kabelgröße 7mm, 8mm, 9mm, 10mm

Halten Sie die Messgerät mit der linken Hand und platzieren Sie das Kabel zwischen den beiden Nylonspulen, wie in Abbildung 1 dargestellt.

Ziehen Sie mit der rechten Hand am Verbindungsmittel und verlängern Sie die Feder, bis der Haken des Nylonschiebers am Kabel eingehakt werden kann (siehe Abbildung 2).

Lassen Sie die Schnur los. Lesen Sie die Nadelposition auf der Skala ab. Beziehen Sie sich auf die Kalibrierungstabelle, um die richtige Spannung des Kabels zu erhalten. Die Messgerät kann am Kabel belassen werden, um das Kabel "freihändig" einstellen zu können.

Um genaue Messwerte zu gewährleisten, stellen Sie sicher, dass sich der Schieber frei im Schlitz des Rahmens bewegt und nicht klemmt. Schmieren Sie außerdem den Schlitz des Schiebers regelmäßig mit Silikonschmiermittel.

Anmerkung: Im Rahmen des Geräts ist ein zusätzliches 1/4″-Zoll-Loch für die Befestigung einer kurzen Schnur und eines Karabinerhakens (nicht mitgeliefert) vorgesehen, um das Gerät zu sichern. Messgerät an das Kabel. Dadurch wird verhindert, dass das Gerät verloren geht, wenn es sich versehentlich löst.

WIE VIEL SPANNUNG?

Spezifische Spannungsanforderungen für Ihre Anwendung müssen vom Boots-, Mast- oder Segelhersteller oder vom Hersteller des Produkts, an dem das Kabel verwendet wird, erfragt werden.

Tabelle 1 empfiehlt eine Anfangsspannung, aber es gibt keine einfache Lösung, da die optimale Takelage-Spannung von der Bootskonstruktion, dem Rigg (Mastkopf oder fraktioniert, eine oder mehrere Salinge usw.) und sogar vom Schnitt der Segel abhängt. Viele Skipper verwenden eine unzureichende Spannung, weil sie Angst haben, "etwas kaputt zu machen". Es ist anzumerken, dass bei America's-Cup-Teilnehmern, bei denen elektronische Spannungsmessgeräte auf dem neuesten Stand der Technik vorhanden sind, das stehende Gut so straff eingestellt wird, wie es strukturell möglich ist.

Tabelle 1
302/304 1x19 Takelagekabel aus rostfreiem Stahl
Diam., in.	Bruchfestigkeit Pfund	Vorstag* Pfund	Leichentücher* Pfund
3/32	1200	180	120
1/8	2100	320	240
5/32	3300	500	350
3/16	4700	750	500
7/32	6300	1000	700
1/4	8200	1300	850
9/32	10300	1600	1050
5/16	12500	2000	1300
3/8	17500	2750	1850
*Vorgeschlagene Anfangseinstellungen.

RENNSEGELBOOTE DER ONE-DESIGN-KLASSE

Die meisten Segelmacher, die Segel für die One-Design-Klassen herstellen, stellen jedem Käufer einen speziellen Satz von Messwerten für die Loos Modell A oder Modell B Spannung Lehren für den Aufbau der stehenden Takelage. Dadurch wird sichergestellt, dass die Segel die richtige Form haben, wenn das Rigg belastet wird.

Für die Bequemlichkeit von Seglern, die von unserem Modell A oder B aufrüsten möchten Lehren zum professionellen Modell (PT-1, PT-2 oder PT-3) Lehren Nachstehend finden Sie eine Umrechnungstabelle, mit der Sie die gleiche empfohlene Spannung mit dem PT-1, PT-2 oder PT-3 erzielen können Lehren wie beim Modell A oder B Lehren.

MODELL A	MODELL PT-1			MODELL B	MODELL PT-2			MODELL PT-3
SCALE	3/32	1/8	5/32	SCALE	3/16	7/32	1/4	9/32
5	6			10	11
10	9			15	13
15	12	14		18	15
20	16	16		20	16	18
25	20	19		22	18	20
28	23	21		24	19	22
30		22		26	21	24
35		27	25	28	23	25
38		30	28	30	25	27	25
40		33	30	32	27	29	27
42			33	34	29	31	39
44			36	36		33	31
45			38	38		36	33	6
46			39	39		37	34	7
47			40	40			36	9
				41			37	10
				42			39	11
				43			40	12
				44				14
				45				16
				46				18
				47				20
				49				25

Wenn der Segelmacher keine spezifischen Anforderungen stellt, bieten die folgenden allgemeinen Bemerkungen eine Grundlage für ein rationelles Vorgehen bei der Abstimmung des Riggs.

VORSTAGSPANNUNG

Mastkopf-Rigg

Beim Masttop-Rigg ist es fast immer von Vorteil, das Vorstag Spannung so hoch wie möglich innerhalb der Grenzen der strukturellen Festigkeit. Im Allgemeinen ist es möglich, 15% der Bruchfestigkeit des Kabels zu verwenden. Somit ist eine Vorstag Spannung von 1.000 lbs. ist ein vernünftiger Ansatzpunkt für einen 7/32″diam., 302/304 1×19 Kabel aus rostfreiem Stahl. Achterstag Die Spannung müsste natürlich angepasst werden, um einen geraden Mast mit der gewünschten Höhe zu erhalten. Vorstag Spannung. Da die Achterstag einen größeren Winkel zum Mast bildet, ist die Achterstag Spannung niedriger sein als die Vorstag Spannung.

ANMERKUNG ! DIE ROLLREFFANLAGE KANN NUR ÜBER DIE ACHTERSTAGSPANNUNG EINGESTELLT WERDEN.

Fractional Rig

Bei einem Fractional Rig wird die Vorstag nicht bis zur Spitze des Mastes reicht und Vorstag Spannung nicht direkt durch die Spannung in der Achterstag. Daher wird in der Regel eine gewisse Mastbiegung akzeptiert, und das Großsegel wird so zugeschnitten, dass es in die Biegung passt. A Vorstag Eine Spannung von mindestens 15% der Kabelfestigkeit ist wünschenswert. Wenn dies jedoch zu einer übermäßigen Mastbiegung führt, muss die Spannung ein wenig reduziert werden. Auf einigen Fractional Rigs werden Diamant-Wanten verwendet, um die Mastbiegung zu reduzieren.

OBERE UND UNTERE ABDECKUNGSSPANNUNG

Mastkopf-Rigg

Für die Wantenspannung gibt es ein einfaches Kriterium. Die anfängliche Wantenspannung sollte so hoch sein, dass die Leewanten nicht durchhängen, wenn Sie bei einer einigermaßen lebhaften Brise dicht am Wind segeln. Der richtige Wert für Ihr Boot lässt sich durch einige Probefahrten unter Segeln herausfinden. Sobald die richtige Spannung bekannt ist, kann die Messgerät kann verwendet werden, um den Wert zu erhalten.

Für viele Bootskonstruktionen ist eine Wantenspannung von 10% bis 12% der Bruchfestigkeit des Kabels ausreichend. Für 7/32″, 302/ 304 1×19 Edelstahlseil würden die Ober- und Unterwanten auf eine Spannung von 600 bis 700 lbs. eingestellt werden. Bei einigen Riggs kann es wünschenswert sein, mehr Spannung in den Oberwanten als in den Unterwanten zu haben.

Fractional Rig

Bei den meisten Teilriggs ist die richtige Wantenspannung die gleiche wie bei einem Masttop-Rigg, d. h. eine Spannung, die verhindert, dass die Leewanten schlaff werden. Es gibt jedoch eine Ausnahme. Bei bestimmten Fractional Rigs führen die Ober- und Unterwanten zu Kettenplatten, die sich achtern am Mast befinden. Die Saling ist nach hinten geschwungen. Bei einem solchen Rigg wird der größte Teil der Vorstag Die Spannung wird durch die Oberwanten ausgeglichen. Eine Wantenspannung von etwa 20% der Kabelfestigkeit kann erforderlich sein, um die gewünschte Vorstag Spannung. Überschreiten Sie niemals 25% der Kabelbruchfestigkeit. (Siehe Bruchfestigkeitstabelle Tabelle 1.)

ANMERKUNG ! DIE BESTIMMTE VERWENDUNG DIESES MESSGERÄTES IST FÜR 302 / 304 1x19 S.S. KABEL IN ANGEPASSTEN GRÖSSEN. BEI VERWENDUNG FÜR ANDERE KABELTYPEN, GRÖSSEN UND KONSTRUKTIONEN SIND DIE MESSWERTE ZWAR KONSISTENT (WIEDERHOLBAR), ABER DIE PFUNDSPANNUNGEN WEICHEN VON DEN AUF DEM ETIKETT ANGEGEBENEN WERTEN AB. DAS MESSGERÄT ZEIGT IM RUHEZUSTAND MÖGLICHERWEISE NICHT "O" AN, DA ES IN DER MITTE DES SPANNUNGSBEREICHS KALIBRIERT IST.

HINWEIS ! WENN NACH LÄNGEREM GEBRAUCH FLACHE STELLEN AUF DEN NYLONSPULEN AUFTRETEN, DREHEN SIE DIE NYLONSPULEN UM 45°.

WEITERE SKALENWERTE

LBS. SPANNUNG

	KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-1			KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-2			KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-3
SCALE	3/32	1/8	5/32	3/16	7/32	1/4	1/4	9/32	5/16	3/8
5	70						550
6	80						600
7	90						700
8	100						770	500
9	110						830	550
10	125			180			900	600	320
11	135			240			1000	650	380
12	150	100		270			1100	720	440
13	160	110		300			1200	780	500
14	170	125		330			1300	830	550
15	185	135		370			1400	900	600	200
16	200	150		420			1500	1000	680	230
17	220	165		450			1650	1080	740	270
18	240	180		500			1800	1150	800	290
19	260	200		540			2000	1220	870	330
20	280	220	140	590	320			1300	950	360
21	300	240	155	640	360			1420	1050	380
22		260	170	700	410			1540	1130	420
23		280	185	770	450	300		1660	1210	480
24		300	200	840	500	350		1800	1300	530
25		320	220	920	560	400		1960	1400	570
26		345	245	1030	630	450		2130	1500	600
27		370	265	1110	680	500		2300	1600	650
28		390	300	1240	740	550		2500	1700	720
29		420	320		820	600			1850	800
30		450	335		890	660			2000	870
31		475	360		970	720			2200	930
32		500	390		1060	780			2400	1000
33			420		1180	840			2700	1100
34			450		1300	900			3000	1200
35			480		1480	1000				1300
36			520		1680	1100				1400
37			560			1200				1500
38			610			1300				1650
39			700			1600				1770
40			800			2000				1900
41										2100
42										2230
43										2400
44										2620
45										2850
46										3100
47										3400
48										3700
49										4100
50										4500

WEITERE SKALENWERTE

KGS. SPANNUNG

	KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-1 METRISCH Kilogramm			KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-2 METRISCH Kilogramm			KALIBRIERUNGSPLATTE MODELL PT-3 METRISCH Kilogramm
SCALE	2,5 mm	3mm	4mm	5 mm	6mm	7mm	7mm	8mm	9mm	10mm
8	50
9	54
10	58						300
11	62			95
12	66			110			360	200
13	70			120				220
14	75			140				240
15	82	70		150			480	270
16	90	75		170				300
17	100	82		180			550	330
18	110	90		200				360
19	120	100		220			630	400
20	130	110		240				430
21	140	120	70	260					460
22		130	76	280	160		790	500
23		140	83	310	180			540
24		150	90	340	200		900	590
25		160	100	370	210			630	370
26		170	115	400	230		1100	680	410
27		180	127	440	250			720	440
28		190	140	490	270			770	480
29		210	150	550	290			850	520
30		220	160	620	320	220		920	560
31		235	170		350	240		1000	590
32		250	180		380	270		1100	630
33			195		420	290		1240	700
34			210		460	320		1400	750	400
35			225		510	350			810	430
36			240		570	370			870	460
37			260		640	400			940	500
38			280		730	440			1020	540
39			320			470			1100	590
40			360			510			1190	630
41			610			550			1300	680
42			700			620			1420	730
43			800						1600	790
44										870
45										940
46										1000
47										1090
48										1180
49										1270
50										1360
51										1500
52										1640
53										1800

Verwendung der Spannungsmessgeräte der PT-Serie

MASSNAHMEN

WIE VIEL SPANNUNG?

Spezifische Spannungsanforderungen für Ihre Anwendung müssen vom Boots-, Mast- oder Segelhersteller oder vom Hersteller des Produkts, an dem das Kabel verwendet wird, erfragt werden.

RENNSEGELBOOTE DER ONE-DESIGN-KLASSE

VORSTAGSPANNUNG

Mastkopf-Rigg

ANMERKUNG ! DIE ROLLREFFANLAGE KANN NUR ÜBER DIE ACHTERSTAGSPANNUNG EINGESTELLT WERDEN.

Fractional Rig

OBERE UND UNTERE ABDECKUNGSSPANNUNG

Mastkopf-Rigg

Fractional Rig

HINWEIS ! WENN NACH LÄNGEREM GEBRAUCH FLACHE STELLEN AUF DEN NYLONSPULEN AUFTRETEN, DREHEN SIE DIE NYLONSPULEN UM 45°.

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