Extra info

Product Weight: 3.54 lbs

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is een slap tuig zwaarder voor de romp dan een goed afgesteld, strak tuig. Onvoldoende spanning vermindert de belasting die op de romp wordt overgebracht.

Een slap tuig zal het rondhout en de tuigage onnodig straffen door overmatige beweging, schuren en schokbelasting toe te staan. Moderne glasvezel rompen zouden niet beschadigd mogen worden door een goed afgesteld, strak tuig.

Het onderstaande diagram toont de tuigagespanning onder verschillende omstandigheden voor een typische boot met een goed afgesteld tuig en met een slap tuig. De maximale belasting is hetzelfde. Bij een goed afgesteld tuig zullen de bakboordwanten echter niet slap gaan onder normale zeilomstandigheden.

De laterale stijfheid van de mast en de voor- en achterstijfheid van de spreiders neemt met een factor 2 af als de bakstagen slap gaan. Deze belangrijke structurele eigenschap wordt niet algemeen erkend.

Tuigspanning wordt belangrijker als gevolg van de trend naar het gebruik van mastbuiging om de vorm van het grootzeil onder verschillende windomstandigheden te controleren.

De kromming van de mast heeft ook invloed op de vorm en de trim van de fok, omdat de mastafstelling over het algemeen van invloed is op de voorstagspanning. De ervaren schipper heeft baat bij een constante tuigagespanning terwijl hij de optimale zeilvorm en zeiltaktiek ontwikkelt.