Hengeldmeter

rod rigging gauge

Hengeldmeter

ROD RIGGING GAUGE

We offer a series of gauges to measure the tension in rods from .172 to .375 inch in diameter over a range of approximately 5% to 25% of the breaking strength of the rod and provide an accuracy of + or – 5%. The “Professional Model” RT series provides an increasing durability, accuracy and convenience of use. Manufactured of rugged anodized aluminum, this gauge is corrosive resistant and will give years of service. Detailed operating instructions are included with each tension gauge. Operates in the same manner as the Professional Model Series.

MADE IN USA: Ja

Specificaties

Onderdeelnr.Beschrijving
RT-10*Rod Sizes .172, .198, .225, .250, .281
RT-11*Rod Sizes .281, .330, .375
RT-10M*Rod Sizes 4.4, 5, 5.7, 6.3 and 7.1
RT-11M*Rod Sizes 7.1, 8.4, and 9.5

Hoe

Extra info

Product Weight: 3.54 lbs

In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is een slap tuig zwaarder voor de romp dan een goed afgesteld, strak tuig. Onvoldoende spanning vermindert de belasting die op de romp wordt overgebracht.

Een slap tuig zal het rondhout en de tuigage onnodig straffen door overmatige beweging, schuren en schokbelasting toe te staan. Moderne glasvezel rompen zouden niet beschadigd mogen worden door een goed afgesteld, strak tuig.

Het onderstaande diagram toont de tuigagespanning onder verschillende omstandigheden voor een typische boot met een goed afgesteld tuig en met een slap tuig. De maximale belasting is hetzelfde. Bij een goed afgesteld tuig zullen de bakboordwanten echter niet slap gaan onder normale zeilomstandigheden.

De laterale stijfheid van de mast en de voor- en achterstijfheid van de spreiders neemt met een factor 2 af als de bakstagen slap gaan. Deze belangrijke structurele eigenschap wordt niet algemeen erkend.

Figure 1
Figuur 1

Tuigspanning wordt belangrijker als gevolg van de trend naar het gebruik van mastbuiging om de vorm van het grootzeil onder verschillende windomstandigheden te controleren.

De kromming van de mast heeft ook invloed op de vorm en de trim van de fok, omdat de mastafstelling over het algemeen van invloed is op de voorstagspanning. De ervaren schipper heeft baat bij een constante tuigagespanning terwijl hij de optimale zeilvorm en zeiltaktiek ontwikkelt.

Etiketten

nl_NLNederlands